L'UE a porté les droits de douane sur l'acier à 50%

Le 7 octobre, heure locale, la Commission européenne a publié un avis sur son site officiel, annonçant des mesures sans précédent contre les importations d'acier:
I. Limiter le quota des importations en franchise d'acier étranger dans l'UE à 18,3 millions de tonnes par an, soit une réduction de 47% par rapport au quota de l'acier de 2024, ce qui équivaut à
Quantité totale d'acier importée dans l'UE en 2013.
II. un tarif de 50% sera appliqué à toutes les importations d'acier dépassant le quota, c'est-à-dire que le tarif sera porté de 25% à 50%.
3Les importateurs sont tenus de déclarer l'endroit où l'acier d'origine est "fondu et coulé" afin d'éviter l'évasion des changements de contingent, améliorant ainsi la traçabilité des produits sidérurgiques.
"Il s'agit d'une disposition très stricte qui n'a pas de précédent en Europe", a déclaré Stefan Seschona, commissaire européen chargé des affaires industrielles.
Seuls 10% environ de l'acier sur le marché de l'UE seront exempts de droits de douane.
Xinhua a rapporté le 8 octobre que l'Association européenne des constructeurs automobiles avait publié une déclaration le 8 octobre.Il a déclaré que la réduction des quotas d'importation d'acier par la Commission européenne augmenterait les produits connexes.
Les prix, ce qui alimente l'inflation.
The European Automobile Manufacturers' association said in a statement that the commission's proposal would do nothing to ease market pressure in Europe and that the new rules of origin would be a step forward
Cette mesure vise à restreindre les importations, ce qui impose un fardeau énorme aux importateurs européens de produits sidérurgiques.
"Même si certaines industries, comme l'automobile, sont fortement dépendantes des approvisionnements en acier de l'UE, les constructeurs automobiles doivent encore importer une certaine quantité et qualité de produits sidérurgiques", a déclaré l'association.
La Commission doit procéder à une évaluation spécifique de ces industries.
La complexité de l'application des nouvelles règles d'origine dans le secteur.
Sigrid Fris, directrice générale de l'Association européenne des constructeurs automobiles,Il a déclaré que la Commission devait trouver un meilleur équilibre entre les besoins des producteurs européens d'acier et ceux des utilisateurs d'acier..